液压阻车器使用的阻轮式阻车器，有一对阻爪和弹簧缓冲装置，当车轮撞击阻爪时，阻爪使套在固定轴后部的弹簧压缩，撞击的能量便为弹簧吸收。阻爪的尾部通过连杆和操纵机构连接，液压缸活塞杆的往复运动使两个阻爪同时打开或关闭，关闭时阻车，打开后矿车即可通过。阻车器按线路设置可分为前、后阻车器两种。前阻车器作矿车限位之用，后阻车器用于列车限位，并与调车启爪装置机械联动，只有液压阻车器后阻车器打开时，拉车爪才抬起，调动矿车；后阻车器关闭时，拉车爪不抬起，推车机可顺利在矿车下面通过。
液压升降柱安装和维护都十分方便简单
液压升降柱维护步骤:清洁预埋桶内部，用抽水泵或者吸气泵来清理沉积物-清洁预埋桶底部的排水设备-清理并润滑护柱升降导轨-检查底部防撞垫片-检查和修复油缸的活塞杆是否存在渗漏情况-检查升降柱上的螺丝是否紧固清洁油缸，如果有必要的话重新补着漆色-检查液压泵单元，补满单元所需液压油，并检查工作压力等参数-检查安全压力开关是否工作正常用一个测试地感线圈，分别独立和连续检测磁性开关是否工。
每个液压升降柱都是一个独立单元。和地面控制器只需通过4×1.5m2电线连接，对液压升降柱安装和维护都十分方便简单，自动地柱单元和控制器之间距离无要求，并能保证多台自动地柱同步进行。具有起升速度快，防撞的特性，可线控和远程遥控，并可通过计算机实现程序化控制。自动地柱系统在保证人畅通的前提下，有效控制车辆的进出，美观华丽的外观设计符合现代化建筑的设计风格，地埋式的安装方式不会破坏建筑原始风格。由于采用了特殊的气动运作方式，使得埋在地面以下的柱体结构简单，保证了液压升降柱的稳定性和极低的故障率，以及为设备长期使用提供了保障。
液压升降柱系统是采用微型电机通过一个集成阀件的连接块与齿轮泵和油箱连接，然后与一体化液压缸装配而构成一个完整的微型液压系统，通过结构件将该系统安装于路障主体的内部，完成了电能-gt;机械能-gt;液压能的完整转化过程，真正实现了微型机、电、液一体化。控制方式灵活机动，除常规线控外，可采用近/远程遥控以及近程、远程射频读卡控制，并可通过计算机实现程序化控制，景区升降柱，适用于高频度、高安全车辆进出场所。
全自动升降路桩，是防止大型车辆冲击大厦的反恐路障。反恐路障由地下基础箱、盖板和路障桩体组成，它们能够有效拦截外来车辆，从而保护里面的高层建筑不受冲击。
或许仅凭反恐路障的外观，还是难以想像它的威力，可事实上，我们看到的路障，只是地上的一小部分，另外大部分被深埋在了地下。而且地上和地下两部分是铸在一起的。
当汽车撞向路障时，由于物理作用，撞击时产生的巨大动能被路障传导到地基，强力冲击便被地面分散吸收了。一般情况下，每一个这样的路障都可以使开足马力的卡车当场停下。
现在这些反恐路障已经被广泛应用于高层建筑的周边，如果发生危险，这些路障就可以发挥它们的作用，抵御大型车辆对大厦的冲击。通常情况下，路障收缩起来藏在地下，不影响车辆通过。一旦发生紧急情况，这些路障可以立刻启动，并能够在几秒钟内伸出地面，阻止车辆通行。
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